长篇鬼故事 - 航班信息查询（一）
近期航旅同行将推出围绕航班信息查询的系列文章供大家参考学习，今天推出的是航班信息查询（一），欢迎关注。
查询航班信息，是我们面对旅客咨询时最先进行的工作之一。座位信息、日期、飞行时间、航班号等等，我们可以通过AV指令看。那么如何使用AV指令呢？接下来，就让我们一起了解这个指令吧。
有旅客来我们这里买票，需要从北京飞往上海，我们应该怎么查询航班信息呢？
1、比如：现在有一位旅客需要在5月1日当天从北京飞往上海，那么我们就需要查询在5月1日那天都有哪些航班从北京出发，去往上海。
这时候我们就在eTerm中输入指令>AV:H/PEKSHA/01MAY
就可以查询5月1日那天所有从北京飞往上海的航班了。
可是，出现了这么多信息我们应该怎么向旅客介绍呢？
比如：这位旅客需要上午7点出发，我们看第6条的信息，因为第6条MU5138是07：00起飞，09:20到达的。
如下图:
2、这时候就需要了解旅客想坐什么舱位了，如果旅客想坐低价舱位的话那么我们就需要查看座位情况。
如下图：
图中这些由两个字符一组构成的部分，第一个字符指舱位，后一个字符指舱位现在的状态。具体什么意思呢？
首先第一个字符，注意三个舱位，F头等舱C公务舱Y经济舱。目前在民航班机上，座位一般都分为这三个等级，也有只分两级的情况。
而在销售时，座位价格就不仅是三个等级了，如下图所显示：
在F（头等）C（公务）之间的，是头等舱范围，价格一般介于头等与公务之间。
所以当旅客选择经济舱，并选择低价舱位时，如下图所显示：
我们就应关注Y(经济舱)开始后的舱位情况。
其次第二个字符，注意两个状态，A（可订9个以上位子），数字（可订不超过数字的位子）。这两种情况中，都是有位子的，那其它是些什么情况呢？
S限制销售,只能申请；Q只接受申请；L只接受候补，可以排队，比申请强些；C舱位关闭不能销售了；X该等级取消,不能销售了；Z情况不明，没有具体舱位信息，不能销售。
可以看到经济舱除了G舱，其他都是可以选择的。
3、旅客说：“我坐的飞机是什么机型？”我们应该怎么看呢？在这个地方：
红色标记的就是这个航班的机型了。
4、旅客又问：“我到上海中间是否有经停？能不能选座位，有没有餐食呢？”
看这里：
红色标记中：0代表没有经停；^代表可以选座位；B表示餐食的种类（只能说明有餐，但具体是什么就需要资料航空公司了）。
5、旅客可能会问到：“我在哪个航站楼登机呢？”
看这里：
标红中的第一个T2代表了起飞的航站楼，第二个T2代表了降落的航站楼。你可以都告诉客人，也许能便于客人考虑接机安排，看我们离达成销售又近了一步呢。
6、您也可以说一句：“大约要飞2小时20分钟”
不用心算，直接看标红位置。
7、如果客人对承运航空公司有要求，比如：“我有国航的常客卡，查下国航的航班情况。”
这时可以通过增加“承运人”限制查询，比如，加CA(国航)代码：
>AV:H/PEKSHA/01MAY/CA 如下图：
显示的全是国航（CA）的航班了。
本期指令：AV:H
本期要点：航班时刻、舱位、舱位状态、机型、登机口、飞行时长、承运人限制查询。
通过以上的AV指令查询，旅客是不是已经了解了所需信息呢？之后我们将继续就航班信息查询中的需要，来介绍如何使用航信系统查询航班信息。
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